Nous utiliserons à 100% les moyens à notre disposition pour décider les sénateurs à fermer totalement la porte au risque de contrôle permanent de l'ensemble des infractions, notamment la vitesse, directement depuis l'ordinateur de bord de nos véhicules! Laissez-nous juste vous redire ceci: chaque don aujourd'hui est un pas de plus vers une vraie victoire, définitive. Merci d'être à nos côtés dans ce combat contre la tyrannie du contrôle. Très cordialement, L'équipe de la Ligue de Défense des Conducteurs 23 avenue Jean Moulin, 75014 Paris 01. 40. 01. 06. 51 Vous recevez ce message car vous êtes abonné à notre liste d'envoi. Contrôle, mesure et surveillance des résistances d'isolement - Bender. Si toutefois vous souhaitez désinscrire, cliquez ici: Désabonnement Nos associations citoyennes sont vigilantes..... guilhon Pro! Sujet: Re: En glissant sournoisement cette mesure dans une loi fourre-tout, le gouvernement espérait que le contrôle permanent des conducteurs via l'ordinateur de bord de leur véhicule passerait comme une lettre à la poste... … Raté! Mer 28 Sep 2016 - 18:37 une entourloupe qui a pu etre stoppe mais combien d autres bien plus liberticides passent entre les mailles?
Je ne suis pas un adepte du copié-collé mais ici, je suis obligé de reproduire un texte émis par LA LIGUE DE DEFENSE DES CONDUCTEURS: Je vous laisse le soin d'apprécier. Reprendre l'avantage sur le lobby des radars Il a fallu moins de dix ans pour que les radars deviennent en France l'alpha et l'oméga de la politique de sécurité routière,...... et que vous soyez mis sous surveillance, piégé et racketté dès que vous prenez la route. Avec une stratégie très simple, voire simpliste: aidés par les associations anti-voiture qui n'ont de cesse, par idéologie ou hygiénisme, d'accuser la vitesse de tous les maux, les fabricants de radars ont mis en place une spirale diabolique. COMMENT ILS ONT PRIS LE CONTROLE, EN 4 TEMPS 1ère phase: l'amorce de la pompe à fric Les premiers radars sont installés fin 2003. Controle permanent des conducteurs le. La manne est immédiate. Pour l'Etat comme pour les fabricants de radars puisque dès 2004, c'est 100 millions d'euros que le gouvernement réinjecte tous les ans dans le programme "Radars". 2ème phase: l'accélération des cadences Les radars avaient fait leur preuve pour la verbalisation sur la route.
L'association enregistre l'unanimité absolue. Sur 1691 réponses, il y a 97% de OUI. Ce sondage et ses résultats sont disponibles sur le site de l'association, régulièrement consulté par les députés. Le 15. 12. 2010, le gouvernement fait une dernière tentative pour essayer de bloquer les initiatives parlementaires sur ce sujet. L'association fournit un contre-argumentaire dans son communiqué de presse « Proposition du gouvernement sur les délais de récupération des points: attention, trompe d'œil ». Après des semaines de mobilisation et d'interventions auprès des parlementaires, des automobilistes et des médias, 120 députés se sont officiellement ralliés aux thèses de l'association. Et le 21 décembre, est adopté par scrutin public à l'Assemblée nationale, un texte qui, pour l'essentiel, fait passer d'un an à six mois le délai de récupération du point perdu pour les petits dépassements de vitesse (inférieurs à 20 km/h hors zones à 50 km/h). Controle permanent des conducteurs plan. Symbolique, cette amélioration est une grande victoire pour les conducteurs.